Op zondag moet je kunnen genieten van Franse croissances en petits pains aux chocolat! Hier gaat de bakker maar open om half negen, maar we hebben tijd.

Na het ontbijt blijkt al gauw dat de lokale weersvoorspellers er ook al eens naast zitten. In de voormiddag tot 11 uur mogelijk een plaatselijke bui (wij zijn toevallig plaatselijk) en 11 uur duurt tot een uur in de namiddag. Nadien komt de zon voorzichtig tevoorschijn zij het met enige vertraging.

Geen goed weer dus; ideaal om de nodige boodschappen te doen. De Super U is open op Zondag voormiddag. Na een beetje rondsnuffelen vinden we een prachtig stukje vlees, bijna niet te verkrijgen in België, een rouelle de jambon. Verder laden we ons kar vol met water, wijn, aperitiefhapjes, fruit etc. De benzine kost hier maar 1.47€/L dus de “plain” gedaan, na een kleine berekening zijn we tot het besluit gekomen dat met een caravan naar Royan rijden evenveel kost als met twee personen heen en weer naar Portugal vliegen en neen niet met Ryan Air. Ons “Hotel de plain air” zoals ze de campings nogal noemen kost wel iets minder dan ons logement in Portugal.

Het is nog vroeg en dus rijden we verder naar de Marché Central de Royan, alle dagen open. Het is niet ver maar de helft van de tijd brengen we door in de file, iedereen wil naar de markt. Het geluk staat aan onze kant want net op het ogenblik dat we tot het besef komen dat al die auto’s voor ons ook een parkeerplaatsje zoeken rijdt er een vriendelijke Franse dame voor onze neus weg. De file achter ons efkes opgehouden maar ja pech voor hen, wij konden onze auto kwijt. Rond het marktgebouw staan er op zondag en woensdag verschillende marktkramers die allerhande goederen verkopen, binnen is er zeer veel keuze aan etenswaren maar alles is super duur : Garnalen kosten 28,8€/Kg, in Oostende vorige week nog 6€. We hebben hier dan ook niks gekocht. We dwalen, in een druilerig weertje, een beetje verder door Royan. In de lokale rue neuve vinden we een koffiebar, style Conad Leuven. Een speciaal koffietje voor 1,5€ dat is nog te doen. Op weg naar de auto kruisen we nog iemand met een draagzak, normaal voor baby’s maar dit is een versie voor mini-honden.

Na de middag lunch op de camping word ik nog verwend met een koffie met een Petit Broyé du Pitou, een lokale lekkernij.

In de namiddag in volle zon gaan we onze buurt Pontaillac, voorstad van Royan, verkennen. Van de camping is het maar 300 meter om in het centrum te raken. Het grote strand, bij laagtij, is omgeven door rotsen.

Bij het strand zijn er voorziening om te kaarten of om “het” spel van Frankrijk te spelen, Petanque.

Aan de noordkant van het strand zijn er ook verschillende cabannetjes gebouwd om te vissen bij hoogwater.

Overal zijn nog oude reuze grote prachtige villa’s te koop, prijzen variëren tussen de 600.000 en 1.200.000€. Op sommige plaatsen zijn de vervallen krotten vervangen door moderne, en even dure, exemplaren.

Het casino van Royan is gelokaliseerd op het strand van Pontaillac, chique voorstad en best gezellig met veel mooie winkeltjes .

Mijn mede-reiziger beoordeelt deze dag als een vakantiedag 😊 oef nu kunnen we weer beginnen reizen!!!

Een lekkere bbq als afsluiter met de aangepaste wijn (we moeten onze aankopen toch proeven en beoordelen) en onze eerste “vakantiedag“ zit erop.

Om 5 uur 30 slaagt mijn hart een paar slagen over als de wekker afgaat. Eerst enkele minuutjes bekomen voor we in actie schieten. Een ochtendritueel in verkorte versie (geen ontbijt) en we zijn klaar om de laatste spullen in te laden en te vertrekken.

Om 5 minuutjes na 6 start de chauffeur van dienst de motor en langzaam zet onze bolide met aanhangsel van 1,5 ton zich in beweging voor een tocht van 821km. Bij een temperatuur van 16° en lage nevel in de velden (schoon als background in een of andere film) vorderen we door de Vlaamse velden. Na 2 uur rijden is het tijd voor een tankbeurt en een ontbijt chez Paul.

Een klein wisje dat tussendoor: Wij hebben in Oostende E10 getankt voor 1,299€/L langs de autosnelweg kost dezelfde liter 1,46€, bij onze eerste tankbeurt ten zuiden van Lille betalen we 1,674€ en bij een tweede pitstop betalen we zelfs 1,724€.

De volgende chauffeur mag, dit is geen voorrecht maar eerder een slecht lotje getrokken, de ring rond Parijs afrijden. Maar we hebben nog nooit zo snel de A10 bereikt als vandaag. Enkel bij de aansluiting tussen de A6 en de A10 hebben we moeten terugschakelen naar 2^de vitesse. De rest van de ring ging als een “fluitje” van een cent of zoals de fransen zeggen “fluide”.

De enige files die we vandaag gezien hebben stonden langs de overkant van de snelweg in de andere richting maar daar waren er dan wel genoeg. Iedereen reed terug naar het noorden.

Na twee uurtjes en een koffietje is het weer tijd om van chauffeur te wisselen. En zo gaan we door. Bij de wissel van chauffeur genieten we telkens ook van een kopje koffie maar na 3 koffies, en bij deze temperatuur, mag koffie vervangen worden door een Magnum ijsje 😊.

Iets voor 6 uur rijden we de camping in Royan op. Om kwart na 6 kunnen we genieten van een fris pintje in de zon want warm was het wel. Een beetje later is ook de lounge, klinkt beter dan voortent, geïnstalleerd.

Tijd om te niksen is begonnen.

Gisteren de caravan gaan halen. Na een jaartje stilstaan is een wasbeurt wel effen nodig. Vroeger kon we dat veilig doen in de Nieuwpoortsesteenweg voor ons deur. Na de heraanleg van de straat kunnen we niet meer parkeren voor het appartement en voor de garage is ook niet mogelijk daar ze de ramen van de appartementen boven de garage aan het vernieuwen zijn. De nieuwe parkingplaatsen zijn ook zo smal geworden dat men niet meer veilig rond de caravan kan lopen om deze te wassen. Maar we hebben een oplossing. Op de Torhoutsesteenweg is er een selfwash voor auto’s en camionettes. Dus hoog genoeg om er een caravan te wassen. Je moet wel een ladder meebrengen maar na 45 minuten heb je een propere caravan.

Door de beperkte parkeermogelijkheden in de Nieuwpoortsesteenweg moeten we nogal ver stappen met vol geladen kisten. Maar met een bolderkar kan je veel en zware spullen in een keer overbrengen zonder zware inspanningen.

De nodige documentatie voor onze trip wordt ook bij elkaar gezocht.

In plaats van de steunpoten van de caravan manueel uit te draaien, ongeveer 30 toeren per poot, is een boor met de juiste torque zoveel sneller en gemakkelijker.

Moeilijk, waar gaan we naar toe en voor hoe lang.

De ideeen zijn er maar wil het weer ook een beetje meezitten?

De planning is (voorlopig) om via Royan, tussenstop, naar Spaans Baskenland te trekken.

De definitie van Vakantie is een beetje reizen en een beetje niksen.

Alle begin is moeilijk.

This is an example post, originally published as part of Blogging University. Enroll in one of our ten programs, and start your blog right.

You’re going to publish a post today. Don’t worry about how your blog looks. Don’t worry if you haven’t given it a name yet, or you’re feeling overwhelmed. Just click the “New Post” button, and tell us why you’re here.

Why do this?

• Because it gives new readers context. What are you about? Why should they read your blog?
• Because it will help you focus you own ideas about your blog and what you’d like to do with it.

The post can be short or long, a personal intro to your life or a bloggy mission statement, a manifesto for the future or a simple outline of your the types of things you hope to publish.

To help you get started, here are a few questions:

• Why are you blogging publicly, rather than keeping a personal journal?
• What topics do you think you’ll write about?
• Who would you love to connect with via your blog?
• If you blog successfully throughout the next year, what would you hope to have accomplished?

You’re not locked into any of this; one of the wonderful things about blogs is how they constantly evolve as we learn, grow, and interact with one another — but it’s good to know where and why you started, and articulating your goals may just give you a few other post ideas.

Can’t think how to get started? Just write the first thing that pops into your head. Anne Lamott, author of a book on writing we love, says that you need to give yourself permission to write a “crappy first draft”. Anne makes a great point — just start writing, and worry about editing it later.

When you’re ready to publish, give your post three to five tags that describe your blog’s focus — writing, photography, fiction, parenting, food, cars, movies, sports, whatever. These tags will help others who care about your topics find you in the Reader. Make sure one of the tags is “zerotohero,” so other new bloggers can find you, too.